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NV200バネットとRS4を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとRS4の中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  RS4
VS
44万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 459.9万円769.9万円
RS4の相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) レザーシート加工 インペリアルアンバー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R グリル&エンブレムブラック塗装

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車いす移動車 車いす1名仕様

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R インテリキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット スローパー 車椅子移動車 スローパー 車椅子移動車

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Lus 走行充電 シングルサブ レザーシート加工

    本体価格
    367万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ブラックホイール&オフタイヤ ナビ Bカメ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 両側スライドドア 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT 黒革 キセノン クルコン HDDナビ

    本体価格
    769.9万円

関東
57
214.6万円
関西
24
190.9万円
東海
11
186.8万円
北海道
1
44万円
九州
7
161.6万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
194.1万円
中国
4
222.3万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
4
529万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NV200バネットとRS4のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  RS4
181.1万円287.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1597 排気量(cc) 4163
109~113 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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