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3シリーズとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  NV200バネット
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 110
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 外装インディビジュアルカラー 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒革コンフォートPハイラインP電動トランク

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古2年保証付/弊社デモカー/LCI/HUD

    本体価格
    539万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6気筒MT5速アルピナスポ付全面塗装

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 3シリーズ 328i モダン ワンオーナーレザーシートBカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 18AW  Bカメラ トランクスルー 黒内装

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCIモデル/コンフォートPKG/18インチAW

    本体価格
    419.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ イノベーションパッケージ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル カーブドディスプレイ HUD

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ 禁煙 ACC 360°カメラ 18AW

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
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    129万円

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    178.8万円

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    本体価格
    389万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ バックモニター リアクーラー

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 /車いす固定装置1基/オートサイドステップ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全塗装 スロープ 車いす移動車 スローパー

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネット オリジナル幼児バス 大人2名+幼児11名 

    本体価格
    378万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    173.9万円

関東
501
242万円
関西
242
248万円
東海
190
275.7万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
59
212.4万円
関西
21
193.4万円
東海
9
179.7万円
北海道
0
---
九州
5
169万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
7
189.8万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円

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3シリーズとNV200バネットのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  NV200バネット
452万円1086万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1994~2998 排気量(cc) 1597
156~387 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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