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N-ONEとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとNV200バネットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  NV200バネット
VS
11.8万円257.9万円
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中古車相場 50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
2628 中古車掲載台数 109
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    85.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    108.1万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    50.4万円

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    本体価格
    41.2万円

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    313.4万円

関東
722
94.7万円
関西
288
91.6万円
東海
419
101.2万円
北海道
168
110.4万円
九州
372
77.2万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
193
94.3万円
中国
164
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
57
211.5万円
関西
20
187.5万円
東海
11
176.8万円
北海道
0
---
九州
4
186.5万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
7
189.8万円
中国
3
234.9万円
四国
4
305.2万円

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N-ONEとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  NV200バネット
159.9万円217.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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