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ロードスターRFとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとNV200バネットの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  NV200バネット
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 50万円448.2万円
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299 中古車掲載台数 109
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツスピエアロ純正ナビ温熱シートLED

    本体価格
    148.2万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    333.8万円

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    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社試乗車

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダスピードエアロ 柿本マフラー 車高調

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー ビルシュタイン足回り 茶革内装

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT Brembo BBS17AW RECARO BOSE

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BSM 車線逸脱警報システム ETC

    本体価格
    225.8万円

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    448.2万円

関東
122
288.8万円
関西
48
276万円
東海
69
295.9万円
北海道
1
317万円
九州
13
277.7万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
15
329.6万円
中国
12
281.4万円
四国
8
306.8万円
地域別台数
関東
58
215.8万円
関西
20
191.9万円
東海
10
180.6万円
北海道
0
---
九州
6
148.8万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
6
185万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  NV200バネット
324万円438.2万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1997 排気量(cc) 1597
158~184 最高出力(馬力) 109~113
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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