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ノートとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  NV200バネット
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
6748 中古車掲載台数 110
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 社外ナビ/TV/スマートルームミラー/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビTV 360カメラ 衝突軽減B ETC 禁煙車

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー AUX 夏タイヤ車載

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ノート E パワー B Panasonic社外ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正アルミ キーレス 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ地デジ/スマートキー/ETC/禁煙

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/TV

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD 純正エアロ Bカメラ 切替式4wd

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー車 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    109.1万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ 前後ドラレコ 5人乗り乗用車

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 当社社用車UP 寒冷地 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ワンオーナー 純正ナビ 7人乗り 純正ETC

    本体価格
    209.8万円

関東
1856
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
923
124万円
北海道
336
136.7万円
九州
895
119.3万円
東北
714
125万円
北陸・甲信越
542
115.9万円
中国
436
125.3万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
58
218.1万円
関西
21
185.7万円
東海
11
176.8万円
北海道
0
---
九州
4
186.5万円
東北
2
189万円
北陸・甲信越
7
189.8万円
中国
3
234.9万円
四国
4
305.2万円

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ノートとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV200バネット
203万円306.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1198 排気量(cc) 1597
82 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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