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キューブとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  NV200バネット
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
965 中古車掲載台数 122
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ 専用エアロ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 記録簿SDナビフルセグバックカメラI-STOP

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/ナビTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション .パワーウィンドウ.HDDナビ.キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth対応ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検R8/9 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー パフォーマンススペック HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ HDDナビ TV Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネット VX ディーラーOPナビ・バックモニター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Bluetooth MTタイヤ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネット アネックス キャンピングカー ファミ 

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ドラレコ バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    244.9万円

関東
309
42.9万円
関西
155
36万円
東海
89
40.8万円
北海道
64
42.2万円
九州
103
40.6万円
東北
83
40.4万円
北陸・甲信越
78
45.7万円
中国
55
48.6万円
四国
29
42万円
地域別台数
関東
59
232.5万円
関西
21
173万円
東海
12
252.8万円
北海道
0
---
九州
9
246.3万円
東北
4
249.1万円
北陸・甲信越
9
221.1万円
中国
4
260.7万円
四国
4
305.2万円

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キューブとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  NV200バネット
144.9万円245.4万円 新車時価格 181.1万円300.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1498 排気量(cc) 1597
109~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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