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スカイラインクーペとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとNV200バネットの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  NV200バネット
VS
21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
323 中古車掲載台数 126
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 1オーナー整備記録簿25枚 HDDナビ OPエアロ

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT C-WESTフルBodyKit デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 全塗装 オートマ 社外エアロ

    本体価格
    242万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II フルエアロ BLITZ前置インタ-ク-ラ-18AW

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正5MT カロッツェリアCDデッキHICAS 16AW

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品SSR20AW車高調 HDD地デジナビ 記録13枚

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-X ノンレストアボディー

    本体価格
    1355万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 16X-3R 純正ナビ・Bluetooth機能・キーレス

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    298万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Brat新車コンプリートカスタム W3列シート

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 NV200バネット RVトラスト製アミュゼ ナビ Bカメ サブBT 電動ポップUPFF

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    359.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車イス電動固定・ナビTV・Bカメラ福祉車両

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    129万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング フジカーズジャパン FOCS ルソ サブバッテリー ベッドマット

    本体価格
    301万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン テーブル付2トーンイエロー系

    本体価格
    343.2万円

関東
114
351.7万円
関西
29
387.6万円
東海
60
287.1万円
北海道
14
328.1万円
九州
46
449.5万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
24
396.9万円
四国
4
316.2万円
地域別台数
関東
63
230.2万円
関西
21
173万円
東海
12
252.8万円
北海道
0
---
九州
9
246.3万円
東北
4
249.1万円
北陸・甲信越
9
221.1万円
中国
4
260.7万円
四国
4
305.2万円

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スカイラインクーペとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  NV200バネット
369.6万円516.2万円 新車時価格 181.1万円300.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
3696 排気量(cc) 1597
333 最高出力(馬力) 109~113
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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