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NV200バネットバンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  S3セダン
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 166.5万円678万円
S3セダンの相場表を見る
349 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 オートステップ 未使用車

    本体価格
    305万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV200バネットバン DX 5人乗り 600kg積み 純正ナビ ETC オートマチック

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ETC LEDフォグ

    本体価格
    295万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗・両側スライド・ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ装着車/禁煙車

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 オートステップ付 キーレス

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX タイミングチェーン式エンジン ナービ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙車・キーレス・両側スライド/0843白

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    205.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革シート アダプティブクルーズ ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオナ・ナッパレザー・レッドキャリパー

    本体価格
    575万円

関東
146
173.6万円
関西
57
163.1万円
東海
54
172.7万円
北海道
6
174.3万円
九州
48
138.5万円
東北
14
169.7万円
北陸・甲信越
10
240.2万円
中国
12
183.6万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
21
419万円
関西
9
352.1万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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NV200バネットバンとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  S3セダン
157.3万円507.8万円 新車時価格 661万円771万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1597 排気量(cc) 1984
109~113 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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