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NV200バネットバンとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV200バネットバンとBYDシールの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   BYD  BYDシール
VS
24.8万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 375万円541.8万円
BYDシールの相場表を見る
365 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ブラウンレザー調シート

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD キーレス Bカメラ (2/5人)

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンパ-仕様 グリル ル-フ  サイド ラダ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX プライバシースライドガラス

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 前席パワーウィンドウ 荷室天井トリム

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    228.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 自社 ローン ナビ 社外アルミ ETC

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    541.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車パノラマガラスル-フ

    本体価格
    433万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    488万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 航続距離640k 回転式15.6インチスクリーン

    本体価格
    447.3万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ETCドラレコ管理ユーザー様下取り 認定中古

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール AWD 1オ-ナ-Pガラスル-フLEDライトPシ-ト360CAM

    本体価格
    427.7万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    432万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    428万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    428万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    398万円

関東
149
175.2万円
関西
59
170.8万円
東海
56
173万円
北海道
5
157.5万円
九州
54
133.6万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
12
192.4万円
中国
12
206.5万円
四国
3
162.3万円
地域別台数
関東
9
461.8万円
関西
1
427.7万円
東海
5
424.2万円
北海道
0
---
九州
5
444.6万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
460.5万円
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   BYD  BYDシール
157.3万円507.8万円 新車時価格 528万円605万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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