サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

NV200バネットバンと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. NV200バネットバンを選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

NV200バネットバンと360スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  360スパイダー
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
365 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD GX 4WD 車中泊キャンプスタイル10型ナビ

    本体価格
    383.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク 後部仕切り 作業台 給排水タンク

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基 スロープ サイドステップ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン AZ-MAX  ガルボ キャンピング 

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX VANLIFEVILLAGE限定色アース

    本体価格
    290万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング ステージ21 リゾートデュオ 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ スライドドア キーレス

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2697.2万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車クラッチ交換済KSGマフラハーマンエアロ

    本体価格
    890万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    1050万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 HAMANNkit&19AWロベルタlift外マフラー

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT D車 クライスジーク

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車 クラッチ残70 Tベルト交換済

    本体価格
    1339万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ディーラー車

    本体価格
    930万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 F360 モデナスパイダー F1

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規D車MT6速後期Ksg可変OP18AWチャレグリ

    本体価格
    1558万円

関東
158
173.5万円
関西
50
165.6万円
東海
57
165.7万円
北海道
9
211.3万円
九州
46
128.1万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
6
1391.9万円
関西
0
---
東海
5
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

NV200バネットバンの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

NV200バネットバンと360スパイダーの比較トップへ

NV200バネットバンと360スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  360スパイダー
157.3万円496.8万円 新車時価格 1780万円1898万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1597 排気量(cc) 3586
109~113 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

NV200バネットバンと360スパイダーの比較トップへ

NV200バネットバンや360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

NV200バネットバンと360スパイダーの比較トップへ

NV200バネットバン360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!NV200バネットバン360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は365台、360スパイダーの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

NV200バネットバン、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet