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NV200バネットバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
24.8万円515.5万円
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中古車相場 1278万円3965.2万円
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364 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    480.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正メモリーナビ・バックカメラ

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    90.9万円

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    応談

関東
147
174.1万円
関西
59
170.8万円
東海
57
178.2万円
北海道
5
157.5万円
九州
54
133.6万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
12
192.4万円
中国
12
206.5万円
四国
3
162.3万円
地域別台数
関東
10
2122.5万円
関西
6
1943万円
東海
4
1632.5万円
北海道
1
1980万円
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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NV200バネットバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  F430スパイダー
157.3万円507.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1597 排気量(cc) 4307~4308
109~113 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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