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NV200バネットバンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
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349 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 5ドア 最大積載量600キロ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 2列シート・5人乗り・ETC・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX カロッツェリアナビ/ETC

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外CDABSWエアバック

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 NV200バネットバン DXエマージェンシーブレーキ標準 うれしいETC・キーレス・Bluetooth・フルセ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX CDETCABSリモコンキードラレコハロゲン

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX WEDS14AWルーフラックリフトUPワンオーナー

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アルパイン11インチ大画面AppleCarplay対応

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 移動事務室車 ムービングオフィス

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 定員7名

    本体価格
    89万円

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    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

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    4888万円

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    4350万円

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    4570万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ROSSODINO 電動シート ローダウン

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソフォーミュラ1/デイトナ/リフター

    本体価格
    応談

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    4750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    5100万円

関東
146
173.6万円
関西
57
163.1万円
東海
54
172.7万円
北海道
6
174.3万円
九州
48
138.5万円
東北
14
169.7万円
北陸・甲信越
10
240.2万円
中国
12
183.6万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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NV200バネットバンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  812スーパーファスト
157.3万円507.8万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1597 排気量(cc) 6495
109~113 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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