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| 日産 NV200バネットバン | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24万円～515.5万円
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中古車相場 |
203.3万円～229.9万円
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| 355台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV200バネットバン | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| 157.3万円～507.8万円 | 新車時価格 | 451万円～521.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
| 1597 | 排気量(cc) | --- |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
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NV200バネットバンとMX-30 EVモデルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットバンとMX-30 EVモデルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は355台、MX-30 EVモデルの中古車は8台掲載しています。
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