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レガシィツーリングワゴンとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV200バネットバン
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円515.5万円
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753 中古車掲載台数 364
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT/ターボ/純ナビ/BT対応/ビルシュタイン

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期/レーダークルーズ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 地デジナビ バックカメラ 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型 純正8型ナビ スマ-トキ- HIDライト

    本体価格
    81.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 自社 ローン 対応 検2年

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i プレミアムレザーリミテッド 4WD 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    30.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MTターボ ビルシュタイン&18AW  禁煙

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基 スロープ サイドステップ

    本体価格
    189.9万円

関東
307
63.2万円
関西
93
79.3万円
東海
67
73.5万円
北海道
104
60.9万円
九州
29
74.3万円
東北
46
56.5万円
北陸・甲信越
52
65.7万円
中国
19
69.4万円
四国
36
101.5万円
地域別台数
関東
152
174.2万円
関西
57
165.3万円
東海
58
169.8万円
北海道
5
157.5万円
九州
51
134万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
12
192.5万円
中国
11
190.6万円
四国
3
162.3万円

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NV200バネットバンの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV200バネットバン
236.3万円418.7万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1998~2498 排気量(cc) 1597
170~300 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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