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NV200バネットバンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  WRX S4
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
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350 中古車掲載台数 101
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 オートステップ 未使用車

    本体価格
    305万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング クーラー 新規架装 オリジナル

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX グレー全塗装 ルーフラック MAXXIS

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 記録簿ETCキーレス両側スライド5人乗

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全塗装済ベ-ジュ リフトアップフロアパネル

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリナビ/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    158万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車・500台限定車

    本体価格
    616.6万円

関東
149
172.4万円
関西
56
163.5万円
東海
54
172.7万円
北海道
6
174.3万円
九州
47
138.9万円
東北
14
169.7万円
北陸・甲信越
10
240.2万円
中国
12
183.6万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
32
366.2万円
関西
23
451.4万円
東海
23
412.1万円
北海道
7
416.4万円
九州
4
490.9万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
4
376.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
401.7万円

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NV200バネットバンとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  WRX S4
157.3万円507.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1597 排気量(cc) 2387
109~113 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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