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NV200バネットバンとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  ist
VS
24万円515.5万円
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中古車相場 30万円108万円
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364 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ 純正ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンパ-仕様 グリル ル-フ  サイド ラダ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エアバッグ ETC

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エアコン パワステ 前席PW 登録済未使用車

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX TRAVOIS Mio キャンピングカー

    本体価格
    355.4万円

  • 日産 NV200バネットバン VXエマージェンシーブレーキPanasonicナビB 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン DX 5人乗り 600kg積み 純正ナビ ETC オートマチック

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正メモリーナビ フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマ-ジェンシ- キーレス ワンオ-ナ-

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルーフキャリアSDナビフルセグTV1オーナー

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正ナビ HID スマートキー ETC AW

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    30万円

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    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 下取1オ-ナ禁煙車トヨタメンテナンスパック

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ist 150G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    68万円

関東
152
174.2万円
関西
57
165.3万円
東海
58
169.7万円
北海道
5
157.5万円
九州
51
134万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
12
192.5万円
中国
11
190.6万円
四国
3
162.3万円
地域別台数
関東
2
54.7万円
関西
1
49万円
東海
1
61万円
北海道
3
69.2万円
九州
2
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  ist
157.3万円507.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1597 排気量(cc) 1496~1797
109~113 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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