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| 日産 NV200バネットバン | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る |
中古車相場 |
225万円～1579万円
オリジンの相場表を見る |
| 400台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネットバン | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| 157.3万円～496.8万円 | 新車時価格 | 700万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
| 1597 | 排気量(cc) | 2997 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は400台、オリジンの中古車は10台掲載しています。
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