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クラウンとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  NV200バネットバン
VS
54.7万円850万円
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中古車相場 24万円515.5万円
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1358 中古車掲載台数 367
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    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ナビ 全方位 ETC ドラレコ クルコン 19AW

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ CDE DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    820万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 黒本革シート シートH&V 全方位カメラ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 後期 セーフティセンス BSM ダウンサス

    本体価格
    416.2万円

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    本体価格
    89万円

関東
414
333.9万円
関西
244
367.3万円
東海
236
345.4万円
北海道
68
354.6万円
九州
165
358.9万円
東北
74
356.7万円
北陸・甲信越
56
335.8万円
中国
66
342.7万円
四国
35
333.8万円
地域別台数
関東
150
170.8万円
関西
59
164.8万円
東海
59
171.5万円
北海道
5
157.5万円
九州
52
133.3万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
13
216万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円

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トヨタ  クラウン   日産  NV200バネットバン
730万円830万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
2487 排気量(cc) 1597
182~185 最高出力(馬力) 109~113
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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