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NV200バネットバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
24万円515.5万円
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中古車相場 45万円395万円
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335 中古車掲載台数 51
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車イス電動固定・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 社外アルミ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ル-フキャリア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検2年 バックカメラ チェアキャブ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 4WD Brat新車コンプリートカスタム

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX フィフティーンブラウン全塗装

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り

    本体価格
    119万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング 7人乗 ベッド ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
142
173.4万円
関西
55
165.6万円
東海
50
170.1万円
北海道
5
157.5万円
九州
47
140.5万円
東北
12
181.5万円
北陸・甲信越
10
240.2万円
中国
12
183.6万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
6
131.6万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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NV200バネットバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  グランドハイエース
157.3万円507.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1597 排気量(cc) 2982~3378
109~113 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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