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ザ・ビートルとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  NV200バネットバン
VS
30万円418万円
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中古車相場 28万円515.5万円
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484 中古車掲載台数 364
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    205万円

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    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシートPKG 714SDCW リアカメラ 禁煙

    本体価格
    127.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

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    109.9万円

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関東
161
150.5万円
関西
69
148.4万円
東海
81
141.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
128万円
四国
19
113万円
地域別台数
関東
158
174.7万円
関西
47
167.9万円
東海
56
165.1万円
北海道
9
211.3万円
九州
49
129.1万円
東北
13
157.6万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円

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ザ・ビートルとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  NV200バネットバン
229.9万円405.5万円 新車時価格 157.3万円496.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1197~1984 排気量(cc) 1597
105~211 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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