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RS3セダンとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 39
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    908万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロール

    本体価格
    1018万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC サイドアシスト B&O  マトリクスLED

    本体価格
    527.5万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ KW車高調 RSデザイン ブラックS

    本体価格
    497.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 黒革 パノラマSR B&O 2年保証

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ/RSデザインP/マグネティックライド

    本体価格
    567.9万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O ダンピングコントロール Pガラス マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    899万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSダンピングCサス

    本体価格
    757万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド ハーフレザー インテリキー

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    79.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 スマートキー パワーシート

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 関東仕入 全方位カメラ サンルーフ 革シ-ト

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    64.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ・BOSE・クルコン・純正ナビTV

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

関東
25
668.9万円
関西
11
650.1万円
東海
7
620.6万円
北海道
1
889万円
九州
0
---
東北
1
950万円
北陸・甲信越
3
610.2万円
中国
1
899万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
70.4万円
関西
4
79万円
東海
5
66.4万円
北海道
7
107.4万円
九州
3
88.7万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
5
65.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  RS3セダン   日産  スカイラインクロスオーバー
818万円925万円 新車時価格 420万円546.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
2480 排気量(cc) 3696
400 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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