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スカイラインクロスオーバーとDTSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインクロスオーバーとDTSの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   キャデラック  DTS
VS
33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.4万円296万円
DTSの相場表を見る
37 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶革シート ACC 衝突軽減B ナビ 360カメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ/電動シート/ナビテレビ/ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCD電動シート

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 1オーナー・走行16400km・サビ無し本州車両

    本体価格
    164万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ ブラウンレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ地デジ全周囲BOSE黒革電動暖席18AW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ レザーSR 車高調 20インチ

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

    本体価格
    296万円

  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    258万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    49.4万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

関東
10
70.3万円
関西
6
77.6万円
東海
5
60.8万円
北海道
6
121.8万円
九州
4
83.5万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
56.8万円
中国
1
132.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
226.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.4万円
中国
0
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四国
0
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スカイラインクロスオーバーとDTSのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   キャデラック  DTS
420万円546.5万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
3696 排気量(cc) 4564
330 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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