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500(チンクエチェント)とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
15万円378万円
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中古車相場 33万円178万円
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847 中古車掲載台数 31
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ESC/ナビ/CD/基本装備/盗難防止システム

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 100台限定車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ 

    本体価格
    158.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外ナビ&ETC

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ハーフレザーシート 純正マット ETC

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 後期 禁煙車 ガラス面クリア施工

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

関東
275
105.7万円
関西
159
95.9万円
東海
138
126.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.6万円
東北
55
110万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
12
74.5万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
5
102.8万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインクロスオーバー
179万円344万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
875~1368 排気量(cc) 3696
69~100 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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