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ロードスターとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 車検整備付・限定500台・本革・BOSE

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 6速マニュアル Brembo

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ 禁煙車 純正ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS WORKホイール 車高調 エアクリ エキパイ

    本体価格
    99.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ドレスアップ車ヴエイルサイドフルP/G

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ オープンカーホロ レザ 

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 前期型 6速MT LEDヘッドライ

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    65万円

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    39.5万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

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    70万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 370GTfourタイプ 全方位カメラ&フルセグTV

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 全方位カメラ ブラウンレザーシート

    本体価格
    63万円

関東
479
197万円
関西
192
210.6万円
東海
239
209.6万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
35
164.9万円
北陸・甲信越
53
210.8万円
中国
106
230.1万円
四国
34
186.6万円
地域別台数
関東
13
74.4万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
6
96.5万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  スカイラインクロスオーバー
249.5万円375.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496 排気量(cc) 3696
131~136 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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