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MAZDA2とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 40
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 HUD LEDヘッド

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD 360°モニター オートクルーズ ETC

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ MAZDA2 15サンリットシトラス LEDヘッドライト 360°ビューカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S メモリーナビ ETC

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正SDナビ.フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター 2カメドライブレコー

    本体価格
    158.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 4WD サービスカーUP・ナビ・地デジ・360カメラ

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 試乗車UP 360°モニタ-

    本体価格
    179.8万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 車検整備2年付

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    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 前席パワーシート サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP HIDヘッド 全方囲カメラ 暖電茶本革 エアロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

関東
337
151.2万円
関西
144
152.4万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
106
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
12
67.3万円
関西
7
77.9万円
東海
6
58.6万円
北海道
7
113.2万円
九州
3
90万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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MAZDA2とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  スカイラインクロスオーバー
145.9万円277.8万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496~1498 排気量(cc) 3696
105~116 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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