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ラシーンとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ラシーンとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 40
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ナルディウッド クラッシクレザー 全塗装済

    本体価格
    108万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リボンタイヤ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD /寒冷地仕様/後期モデル/AWD/背面タイヤ/

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 実施

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD ETC 車検整備2年付き

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    89万円

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    56.8万円

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    119万円

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    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ バックモニター TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP HIDヘッド 全方囲カメラ 暖電茶本革 エアロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ/電動シート/ナビテレビ/ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 1オーナー・走行16400km・サビ無し本州車両

    本体価格
    165万円

関東
42
116万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
18
76.7万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
7
87.5万円
中国
8
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
67.3万円
関西
7
77.5万円
東海
6
58.6万円
北海道
7
113.2万円
九州
3
90万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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ラシーンとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   日産  スカイラインクロスオーバー
157万円219.8万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1497~1998 排気量(cc) 3696
105~145 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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