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フォレスターとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 31
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD パワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD セイフティプラス パワーバックドア

    本体価格
    280.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    108.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト ナビ TV Bluetooth 4WD

    本体価格
    299.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハンドルヒーター アイサイト ドラレコ

    本体価格
    276.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ シートヒーター デジタルミラー

    本体価格
    260.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    278.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外7型ナビ 誤発進抑制 アイサイトVer3

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 元レンタカー 

    本体価格
    275万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ※MOP茶革シート&ICC衝突被害軽減ブレーキ

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 7AT TVナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 全方位カメラ ブラウンレザーシート

    本体価格
    63万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
11
69.4万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
6
100.6万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
280.8万円385万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1795~2498 排気量(cc) 3696
145~184 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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