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エブリイワゴンとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ 安全運転支援機能 キーレス

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ フルセグナビ ETC 左パワスラ HIDライト

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライド

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ チョイCam キャンピング仕様

    本体価格
    277.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 地デジナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側電動スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    68.5万円

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    178万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    70万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD BOSEサウンド 茶革シート 全方位カメラ

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
549
108.3万円
関西
376
126.6万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.4万円
東北
105
123.9万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
11
69.4万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
6
100.6万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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エブリイワゴンとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイラインクロスオーバー
142.6万円208.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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