スズキ スプラッシュ | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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VS | ||
7.6万円~38.9万円
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中古車相場 |
33万円~178万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ スプラッシュ | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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123.9万円~134.4万円 | 新車時価格 | 420万円~546.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
1242 | 排気量(cc) | 3696 |
88~91 | 最高出力(馬力) | 330 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
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