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ハスラーとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
11万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
9487 中古車掲載台数 38
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー禁煙車ナビTV衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマホ連携ナビ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー ・ワンオーナー・純正SDナビ・スペアキー有

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G BT対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    58万円

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    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ地デジ全周囲BOSE黒革電動暖席18AW

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP TVナビ ETC レーダー

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無し本州車・冷地仕様車・禁煙車

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 スマートキー パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    58万円

関東
2006
124.5万円
関西
1220
128.8万円
東海
1381
125.3万円
北海道
636
142.2万円
九州
1490
122.1万円
東北
922
132.5万円
北陸・甲信越
675
128.2万円
中国
740
128.7万円
四国
417
124万円
地域別台数
関東
10
70.3万円
関西
7
76.5万円
東海
5
60.8万円
北海道
6
121.8万円
九州
4
83.5万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
56.8万円
中国
1
132.7万円
四国
0
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ハスラーとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインクロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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