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アルファードとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
8070 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 10型ナビ/12.1型フリップWSR黒革MODELLISTA

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオ-ナ- サンル-フ 後席モニタ- Bカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙 モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    910万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙1オ-ナ- 黒本革 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正10型ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD /ナビ/TV/後席モニター/リモコンスターター

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR 純ナビ モデリスタ Dミラー 12.1FDM DVD

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 9インチナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ/後席モニター/9型ナビ

    本体価格
    240.6万円

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    69.9万円

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    53万円

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    55万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター

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    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 衝突軽減/追従式ACC/FSBカメ/Egスタータ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD BOSEサウンド 茶革シート 全方位カメラ

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン BOSE

    本体価格
    134.9万円

関東
2546
393.6万円
関西
1249
432.5万円
東海
1319
447.6万円
北海道
473
400万円
九州
867
425.6万円
東北
437
385.7万円
北陸・甲信越
428
394万円
中国
528
437.8万円
四国
223
402.6万円
地域別台数
関東
13
72.5万円
関西
7
77.9万円
東海
6
58.6万円
北海道
6
116.2万円
九州
4
95.7万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインクロスオーバー
510万円1480万円 新車時価格 420万円546.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
2487~2493 排気量(cc) 3696
177~190 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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