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セリカとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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セリカとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
31.8万円575万円
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中古車相場 33万円178万円
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120 中古車掲載台数 30
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    198.8万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル Tチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I エアロ ローダウン マフラー 18インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ETC装備

    本体価格
    38万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ビームスEG 17AW マフラー

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    63万円

関東
56
160.4万円
関西
15
117.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
11
69.4万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
5
102.8万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
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セリカとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  スカイラインクロスオーバー
181.7万円240.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1794~1795 排気量(cc) 3696
145~190 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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