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ライトエーストラックとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
54.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD ワンオーナー 5速マニュアル ABS

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 最大積載800キロ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX オートマ ロング 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 AT 記録簿9枚

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ワンオーナー CD Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載0.8t AT ガソリン 荷台250×160×37 外寸427×167×189

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ワンオーナー 積載1000kg

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 スタッドレスタイヤ4本付 キーレスキー

    本体価格
    193.9万円

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    58万円

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    178万円

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    58万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 関東仕入 全方位カメラ サンルーフ 革シ-ト

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    48万円

関東
14
146.5万円
関西
9
195万円
東海
8
147.1万円
北海道
6
139.3万円
九州
7
148万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
2
246.9万円
四国
4
243.5万円
地域別台数
関東
12
67.3万円
関西
7
77.9万円
東海
6
58.6万円
北海道
7
113.2万円
九州
3
90万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
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ライトエーストラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  スカイラインクロスオーバー
134.5万円191.8万円 新車時価格 420万円546.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1495 排気量(cc) 3696
97 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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