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カローラアクシオとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
38万円206.8万円
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中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグナビ キーレス LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX マニュアル車 サポカー スマートキー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB Bluetooth対応ナビ・ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 安全装置 ワンセグナビ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドラレコ ETC 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール ワンオーナー車

    本体価格
    58.3万円

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    68.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

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    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 禁煙車 後期 黒本革 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ バックモニター TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

関東
98
94.4万円
関西
34
98.7万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
39
93.2万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円
地域別台数
関東
13
72.5万円
関西
7
77.9万円
東海
6
58.6万円
北海道
6
116.2万円
九州
3
90万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
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カローラアクシオとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  スカイラインクロスオーバー
137.7万円248.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1329~1496 排気量(cc) 3696
74~109 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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