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ルークスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
1円260万円
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中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
5860 中古車掲載台数 36
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側パワースライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ケンウッドナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニターメモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 E 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車/禁煙車/両パワスラ

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 9型ナビ/BT/全周囲M/アダプティブLEDライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    39.2万円

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    690万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 試乗車

    本体価格
    749.8万円

関東
1718
131.1万円
関西
735
132.2万円
東海
829
132.7万円
北海道
172
138.4万円
九州
995
133.4万円
東北
533
131.8万円
北陸・甲信越
345
135万円
中国
308
129.2万円
四国
225
133.2万円
地域別台数
関東
13
627.2万円
関西
7
484.5万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ルークスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  e-tronスポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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