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ルークスとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアルファスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
1円260万円
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中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
5874 中古車掲載台数 40
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ パーキングBサポート

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ全周囲M当社試乗車UP

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ・全方位モニタ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター メモリーナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・9インチ画面

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV CD DVD BT スマキー プッシュ式S

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    169万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速MT CD MD 全塗装ヌヴォラブルー ETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ジュリアスパイダーヴェローチェ 

    本体価格
    1070万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT 生産終了モデル ロッソレザー 左H

    本体価格
    299.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ナビ地デジ 19AW スマートキー

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ 2000 ピニンファリーナ シリーズIIカムテール R6.12 エンジンO/H済

    本体価格
    338.8万円

関東
1732
131.2万円
関西
732
132.6万円
東海
839
132.3万円
北海道
173
137.7万円
九州
991
132.7万円
東北
527
131.8万円
北陸・甲信越
348
134.8万円
中国
308
129.6万円
四国
224
132.9万円
地域別台数
関東
18
187.3万円
関西
12
395.8万円
東海
3
298万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ルークスとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
141.6万円245.4万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
659 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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