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ルークスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
6633 中古車掲載台数 186
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ・両側Pスライド

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ETC ドライブレコーダー アラウンドビューM

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナ 禁煙 両パワスラ 純ナビパノラマ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X Mナビ ETC ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ルークス 660ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 助手席スライドアップシート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    184.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

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    44.8万円

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    148.8万円

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    50万円

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    268.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ Bカメラ TV ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダー 

    本体価格
    1180万円

関東
1860
126.1万円
関西
845
128.9万円
東海
882
129.8万円
北海道
230
150.2万円
九州
1189
135.4万円
東北
625
135.1万円
北陸・甲信越
401
130万円
中国
389
129.4万円
四国
212
125.8万円
地域別台数
関東
77
132.1万円
関西
46
118.8万円
東海
20
134.6万円
北海道
6
97.1万円
九州
11
102.8万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
6
326.1万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円

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ルークスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
141.6万円245.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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