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ルークスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCクラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Cクラス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
5867 中古車掲載台数 113
  • 日産 ルークス 660 X Eブレーキ SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 社外ナビ アラモニ ハイビームアシスト

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検2年 Sキー ETC アルミ CD 片側パワスラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 E 禁煙車 純正ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LED 両側オートS ドラレコ前後

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産メモリナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD ナビ 片側オートスライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車 9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    192.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左H・350台限定車

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    498万円

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    1158万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックS/R デジタルルームミラー

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 /ルーフ/ヘッドアップD/純正ドラレコ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RACE DESIGNエアロ サンルーフ HUD

    本体価格
    538万円

関東
1739
131.3万円
関西
730
132.7万円
東海
839
132.4万円
北海道
174
136.5万円
九州
985
132.9万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
344
135.9万円
中国
308
129.6万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
61
712.5万円
関西
18
626.7万円
東海
11
913.5万円
北海道
3
429.6万円
九州
4
479.8万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
7
1060.3万円
中国
7
797.6万円
四国
0
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ルークスとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Cクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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