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ルークスとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとEQEの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  EQE
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 640万円1238万円
EQEの相場表を見る
6646 中古車掲載台数 32
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車 助手席電動スライドドア

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ HDMI BT対応

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全方位 両側電動 フルセグ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビトリツケパッケージ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    11万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/ETC/アラビュー

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LED Bカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスP エナジャイ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 弊社デモカーアップ デジタルインテリア

    本体価格
    848万円

関東
1875
125.7万円
関西
836
130.2万円
東海
868
130.6万円
北海道
234
148.9万円
九州
1195
135.1万円
東北
624
134.5万円
北陸・甲信越
410
130万円
中国
393
127.9万円
四国
211
125.2万円
地域別台数
関東
19
923.8万円
関西
5
896.2万円
東海
3
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1238万円
北陸・甲信越
1
838万円
中国
3
1068万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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ルークスとEQEのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  EQE
141.6万円245.4万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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