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ルークスとi3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとi3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 69万円289万円
i3の相場表を見る
5896 中古車掲載台数 52
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX パノラマビューモニター付ミラー型

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 10インチナビ 両電 Bluetooth LED

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正大型ナビLEDライトドラレコ前/室内

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動・ナビ・TV・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 X 前後ドラレコ エマブレ ETC メモリーナビ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー AVM

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 両側オートスライド エマブレ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    176.4万円

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    110万円

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    249.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    149万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    114万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 デイライト・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    208万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    118万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビバックカメラ 取説スペアキー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

関東
1730
131.2万円
関西
739
132.5万円
東海
833
132.4万円
北海道
174
137.5万円
九州
1004
132.6万円
東北
531
131.6万円
北陸・甲信越
351
134.6万円
中国
310
129万円
四国
224
132.9万円
地域別台数
関東
32
183.5万円
関西
4
188万円
東海
5
178.4万円
北海道
1
231万円
九州
2
161.4万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
205.5万円
四国
1
65万円

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ルークスとi3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
141.6万円245.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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