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ルークスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレード
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
6614 中古車掲載台数 205
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外10型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビTV 両側電ススライドド

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ ETC ドラレコ 車外カメラ

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 本州仕入寒冷地 後期型 両側パワスラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HID スマートキー フォグ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Bluetooth フルセグ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bluetoothナビ DVD ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    132.9万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ AKG HUD ACC ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    1178万円

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    79万円

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  • キャデラック エスカレード 4WDローダウン本革サンルーフ1ナンバー サードシート社外ヘッド&テール&グリル

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    80万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
1848
126.1万円
関西
832
129.7万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.9万円
九州
1198
135.1万円
東北
622
135.1万円
北陸・甲信越
407
129.7万円
中国
390
128.8万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
64
539.8万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

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ルークスとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレード
141.6万円245.4万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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