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ルークスとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   シボレー  ベルエア
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
6418 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター両側自動スライド

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ全方位カメラ左パワスラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ アラウンドM ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド ナビ 電動スライドドア ETC スマートK

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビAVMプロパイロット

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1284.5万円

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア 1957年式 

    本体価格
    995万円

  • シボレー ベルエア レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    798万円

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

関東
1835
124.7万円
関西
809
129.3万円
東海
844
131.3万円
北海道
234
147.5万円
九州
1149
135.4万円
東北
617
134.1万円
北陸・甲信越
380
131万円
中国
350
126.3万円
四国
200
124.5万円
地域別台数
関東
1
995万円
関西
2
799.9万円
東海
7
1797.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1284.5万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとベルエアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  ベルエア
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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