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ルークスとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  シルバラード
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
6504 中古車掲載台数 32
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正9インチナビ/パワースライド・全方位K

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラ両側電動

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 両側電動スライド LEDライト バックカメ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ 両側電動ドア ディスプレイO

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・全カメラ・快適P・Pインテリア

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン/Bluetooth/ワンセグ/片側PS

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 4WD リフトアップ/FUELホイール/

    本体価格
    279万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

関東
1846
125万円
関西
807
129.1万円
東海
868
130.8万円
北海道
234
148万円
九州
1159
135.9万円
東北
617
134.6万円
北陸・甲信越
390
129.8万円
中国
380
128.6万円
四国
203
124.6万円
地域別台数
関東
8
766.8万円
関西
5
842.2万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ルークスとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  シルバラード
141.6万円245.4万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
659 排気量(cc) 4800
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6504台、シルバラードの中古車は32台掲載しています。
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