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ルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5858 中古車掲載台数 632
  • 日産 ルークス 660 Xターボ R7/3/8-9限定車 純正9インチナビ

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス S タイプ本土中古車の内外装美車入庫しまし S タイプ本土中古車の内外装美車入庫しまし

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション AVM・プロパイロット・インテリミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ツートン/W電動ドア/ナビTV/LED/全周囲/ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・左側オートスライドドア

    本体価格
    136万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 660 カスタムターボRS

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ アトレーワゴン エアロダウンビレット ターボ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS 左側パワースライドドア カスタムターボRS 左側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

関東
1729
131.4万円
関西
731
132.7万円
東海
840
132.2万円
北海道
173
136.4万円
九州
985
133万円
東北
526
131.5万円
北陸・甲信越
343
135.5万円
中国
308
129.3万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
190
64.2万円
関西
104
68.8万円
東海
74
57.9万円
北海道
49
71.8万円
九州
86
74.9万円
東北
58
67.1万円
北陸・甲信越
28
73.7万円
中国
26
78.6万円
四国
17
54.3万円

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ルークスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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