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ルークスとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパイザーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  パイザー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円66万円
パイザーの相場表を見る
5808 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 両側オートスライド 全周囲M

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 両側スライド 衝突軽減B 純正SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー・ナビ・ETC2.0・PP

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 左パワスラ インテリキー

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 全周囲モニタ ドラレコ 

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位9型フルセグナビ・CD・DVD

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 エアロダウンカスタム カセットデッキ ETC エアコン

    本体価格
    35万円

関東
1723
131.8万円
関西
726
133.3万円
東海
838
132.3万円
北海道
172
137万円
九州
962
132.9万円
東北
524
131.2万円
北陸・甲信越
340
134万円
中国
303
129.9万円
四国
220
133.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.5万円
四国
0
---

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ルークスとパイザーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  パイザー
141.6万円245.4万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
659 排気量(cc) 1498~1589
52~64 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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