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ルークスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6655 中古車掲載台数 271
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオ-ナ- プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 X Mナビ ETC ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビフルセグTV アラウンドビューM

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 社外ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ 全周囲モニタードラレコ

    本体価格
    142万円

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    163.9万円

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    49.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ドラレコ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 社外アルミホイール・ラジオ付き

    本体価格
    73万円

関東
1871
126.2万円
関西
845
129.2万円
東海
883
129.9万円
北海道
227
150.4万円
九州
1193
135.4万円
東北
626
135.1万円
北陸・甲信越
404
129.9万円
中国
392
129.1万円
四国
214
125.5万円
地域別台数
関東
58
125.8万円
関西
25
105.4万円
東海
35
96.9万円
北海道
12
103.8万円
九州
65
98.9万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
20
114.5万円
中国
13
104.4万円
四国
15
115.5万円

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ルークスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
141.6万円245.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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