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ルークスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
6627 中古車掲載台数 660
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション MナビMM320D-L ETC2.0

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・全カメラ・ETC・両側Pドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア SOSコール

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー両側PSDエマブレLEDランプ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 快適パック アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 保証延長2年付 4WD プロパイロット

    本体価格
    150万円

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    85万円

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    98万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII リースUP CDチューナー スマアシ3

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離3922キロ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /一年保証/ダイハツ認定中古車

    本体価格
    90万円

関東
1847
126万円
関西
833
128.8万円
東海
878
130.2万円
北海道
230
150.1万円
九州
1195
135.1万円
東北
630
134.9万円
北陸・甲信越
408
130万円
中国
389
129.4万円
四国
217
126万円
地域別台数
関東
139
94.4万円
関西
60
93.8万円
東海
118
90.2万円
北海道
56
113.8万円
九州
93
94.4万円
東北
48
97.9万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
69
99.2万円
四国
33
89.8万円

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ルークスとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラトコット
141.6万円245.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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