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ルークスとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダッジ  ラムトラック
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 368円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
6589 中古車掲載台数 54
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 大型SDナビ/全方位M/両側電動ドア/ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 届出済未使用車 全方位M W電スラ LED

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドカメラ衝突被害軽減ブレーキTV

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 アイドルストップ Sハイブリット

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ・全周囲カメラ・純正大画面ナビ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 バックカメラ LED 片側電動

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ メモリーナビ エマブレ

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック REBEL 走行証明 クルーキャブ

    本体価格
    758万円

  • ダッジ ラムトラック SLT クルーキャブ 新車並行車 4WD フロントベンチシート 6人乗り

    本体価格
    398万円

  • ダッジ ラムトラック TRX 702馬力 フルラッピング 新並 1オナ BLACK DOLLARS 22インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック 4WD リフトアップ/社外アルミ/3(6)人乗り

    本体価格
    156.8万円

  • ダッジ ラムトラック スポーツクルーキャブ 4WD 新並 フローマスターマフラー サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 5.7HEMI 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    応談

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  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    327.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パワーステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

関東
1864
125.5万円
関西
838
129.9万円
東海
861
130.1万円
北海道
234
149.5万円
九州
1175
135万円
東北
616
134.6万円
北陸・甲信越
405
129.5万円
中国
389
127.7万円
四国
207
125.1万円
地域別台数
関東
20
382.5万円
関西
10
502.7万円
東海
16
545.6万円
北海道
4
471.2万円
九州
1
203.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ルークスとラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダッジ  ラムトラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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