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ルークスと456GTを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと456GTの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  456GT
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 725万円803万円
456GTの相場表を見る
6602 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション (9インチナビ) BカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ ドライブレコーダーC0554

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プレミアムインテリア 純正ナビ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD メモリーナビ ドラレコ リモスタ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライドドア AVM

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 元展示・試乗車 両側電動スライドドア

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    135.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A 赤革 正規D車 ETC 17AW

    本体価格
    803万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラー

    本体価格
    725万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
1866
125.6万円
関西
839
129.9万円
東海
861
130.2万円
北海道
235
149万円
九州
1177
135.2万円
東北
617
134.6万円
北陸・甲信越
408
129.5万円
中国
391
127.7万円
四国
208
125万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
725万円
東海
1
803万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスと456GTのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  456GT
141.6万円245.4万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
659 排気量(cc) 5473
52~64 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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