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ルークスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとブロンコの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォード  ブロンコ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
6008 中古車掲載台数 24
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア/禁煙/9型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート 4WD ナビ+AVM ETC 助手席S-upシート 試乗車

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 1オーナー・全方位モニター・SOSコール

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プレミアムサンシャインオレンジEBT

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正CDオーディオ・AVM・シートヒーター

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    179.8万円

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  • フォード ブロンコ エディバウアー 新車並行車 ユーザー様買取車 1ナンバ

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0Lツインターボ ワイドボディ 純正可変マフラー 専用FOXショック

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ エディバウアー エディーバウアー

    本体価格
    275万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    1800万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ II 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1159万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ スライド式チェアボード 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

関東
1722
128.7万円
関西
788
131.7万円
東海
853
132万円
北海道
191
140万円
九州
1034
133.5万円
東北
539
133.3万円
北陸・甲信越
333
132.4万円
中国
332
131.2万円
四国
216
131.2万円
地域別台数
関東
16
1054.7万円
関西
4
1512.7万円
東海
4
940.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとブロンコのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォード  ブロンコ
141.6万円245.4万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
659 排気量(cc) 5765
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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